Jedes elektrifizierte Fahrzeug benötigt Hochvolt-Elektroniken, um zentrale Funktionen wie das Fahren, ein schnelles Laden der Batterie sowie das Batteriemanagement (BMS) zu erfüllen. Gesucht ist Leistungsfähigkeit trotz geringer Abmessungen und Leichtbau. Die Lösung liegt in einer höheren Integration und anwendungsspezifischen Nutzung innovativer Materialien wie Galliumnitrid (GaN) im Onboard-Ladegerät und Siliziumkarbid (SiC) im Inverter. Modernste Konstruktionen wie das Chip-Embedding und Fertigungsprozesse wie das Silbersintern kennzeichnen hier eine führende technologische Position. So kann die Effizienz in manchen Betriebspunkten auf bis zu 99 % klettern, während der Bauraum im Verlaufe einiger Jahre um 30 % sinken kann. Dank der hohen Leistungsfähigkeit der Elektronik lassen sich ohne Überhitzung hohe Ladeströme nutzen und so eine Hauptanforderung der Fahrer erfüllen: schnelleres Laden. 

Und Vitesco Technologies treibt die Entwicklung integrierter modularer Elektroniken mit hohem Re-Use weiter voran. So kombiniert die High Voltage Box Funktionen, wie das On-board Ladegerät, die DC/DC Wandlung und Leistungsverteilung im Fahrzeug in einem einzigen Cluster. Diese Clusterbildung vereinfacht die Hochvoltarchitektur – durch weniger Kabelstrecken sinkt dabei zusätzlich das Gewicht.