Motorul electric de 48V complet cu electronică de putere și baterie poate economisi mult combustibil într-o mașină cu motor cu combustie –, în special în timpul conducerii urbane. Datorită nivelului lor de joasă tensiune, hibrizii ușori (mild hybrid) de acest tip nu necesită izolație electrică costisitoare. Acest lucru le face accesibile și eficiente. Ca urmare, hibridul ușor (mild hybrid)  este perfect potrivit pentru volume mari de producție și realizează economii substanțiale de CO2 într-o întreagă flotă. Cel mai simplu mod de a integra un motor de 48V este de a înlocui generatorul de 12V în unitatea de centură din partea din față a motorului cu combustie, cu motorul 48V făcându-l un așa-numit generator de pornire (“P0”). Vehiculele hibride ușoare (mild hybrid)  de acest tip sunt deja în producție și economisesc până la aproximativ 10% din combustibil. În prezent se dezvoltă alte principii de integrare. Acestea îi vor permite să deconecteze complet motorul cu combustie de la grupul de transmisie –, ceea ce ajută la economisirea și mai mult combustibil. Se preconizează că acest lucru va facilita o creștere a eficienței de până la 15%. La viteze mici, un hibrid ușor  (mild hybrid)  de acest tip va fi, de asemenea, capabil să conducă pur electric. În viitor, Vitesco Technologies își propune să faciliteze economii de combustibil de până la 20% prin motorul său inovator de 48V High-Power, care oferă de două ori puterea generatoarelor de pornire. Un motor de acest tip ar permite conducerea pur electrică în aproape toate situațiile tipice de trafic urban.