Das Konsortium verfolgt folgende Ziele:
Das SBMC ruft zur Unterstützung der Standardisierung auf, um die Elektrifizierung in der Fahrzeugklasse L weltweit zu beschleunigen und ein nachhaltigeres Lebenszyklusmanagement von Batterien zu fördern. Dadurch werden Batterien für Elektrofahrzeuge wirtschaftlicher, es werden Ressourcen gespart und – noch wichtiger – die Kundenfreundlichkeit steigt.
Vitesco Technologies hat zwei Jahrzehnte Erfahrung im Zweirad-Segment und kann bei der Entwicklung von elektrifizierten Antriebstechnologien auf bereits existierende Lösungen aus dem Automotive-Bereich aufbauen. Auf der weltweit wichtigsten Motorradmesse EICMA stellte das Unternehmen im Winter 2021 unter anderem eine Systemlösung für mittels 48-Volt Technologie elektrifizierte Zweiräder vor. Das System beinhaltet eine kompakten E-Maschine, die mit Vitesco Technologies hochpräzisem induktiven Rotorpositionssensor (iRPS: Inductive Rotor Position Sensor) ausgestattet wurde, sowie ein integriertes Steuergerät (eDCU: Electric Drive Control Unit) für elektrische Antriebe, das sowohl die Inverterfunktion als auch die Steuerung zusätzlicher Fahrzeugfunktionalitäten übernimmt.