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    Vitesco Technologies
    • Quartalsumsatz liegt bei rund 1,99 Milliarden Euro (Q1 2023: 2,31 Milliarden Euro)
    • Bereinigtes EBIT: 33,0 Millionen Euro (Q1 2023: 30,8 Millionen Euro) bei einer bereinigten EBIT-Marge von 1,7 Prozent (Q1 2023: 1,4 Prozent)
    • Auftragseingang in Höhe von 708 Millionen Euro, davon rund 40 Prozent im Bereich der Elektrifizierung
    • Vitesco Technologies bestätigt den Ausblick für das Geschäftsjahr

    Regensburg, 08. Mai 2024. Vitesco Technologies, ein international führender Entwickler und Hersteller moderner Antriebstechnologien für nachhaltige Mobilität, hat heute sein Ergebnis für das erste Quartal 2024 veröffentlicht.

    Transformationsfortschritt: Nicht-Kerngeschäft geht planmäßig zurück

    Der Konzernumsatz lag im ersten Quartal bei 1,99 Milliarden Euro (Q1 2023: 2,31 Milliarden Euro), was einem Rückgang von 13,9 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Bereinigt um Konsolidierungskreis- und Wechselkursveränderungen sanken die Umsatzerlöse um 7,5 Prozent.

    Das Kerngeschäft konnte dabei 1,57 Milliarden Euro (Q1 2023: 1,60 Milliarden Euro) zum Gesamtumsatz beitragen, während das Nicht-Kerngeschäft einen Umsatz von 423,0 Millionen Euro (Q1 2023: 713,1 Millionen Euro) verbuchte. Insbesondere der geplante Rückgang im Bereich der Auftragsfertigung für Continental verringerte den Umsatz zu Beginn des Jahres.

    Ergebnis für das erste Quartal 2024


    © Vitesco Technologies GmbH (exklusive Rechte)

    Beim bereinigten operativen Ergebnis wurden 33,0 Millionen Euro (Q1 2023: 30,8 Millionen Euro) erzielt, was einer bereinigten EBIT-Marge von 1,7 Prozent entspricht (Q1 2023: 1,4 Prozent). 

    Im Berichtszeitraum lag das Konzernergebnis bei 22,7 Millionen Euro (Q1 2023: ‑50,7 Millionen Euro) beziehungsweise bei 0,57 € je Aktie (Q1 2023: -1,27 € je Aktie).

    Bedingt durch die geplanten Verrechnungen von geleisteten Anzahlungen des Continental Konzerns sowie durch den Rückgang der beidseitigen Auftragsfertigung, verbunden mit der vertraglich vereinbarten Anpassung von Zahlungsbedingungen, belief sich der Free Cashflow auf -90,6 Millionen Euro (Q1 2023: -41,1 Millionen Euro).

    Die Investitionen1 in Sachanlagen und Software lagen bei 84,4 Millionen Euro (Q1 2023: 98,0 Millionen Euro). Dies entspricht einer Investitionsquote von 4,2 Prozent (Q1 2023: 4,2 Prozent) vom Umsatz.

    Zum Bilanzstichtag am 31. März 2024 verfügt Vitesco Technologies über eine solide Bilanz mit einer Eigenkapitalquote von 37,8 Prozent (31. März 2023: 39,1 Prozent). 

    Im ersten Quartal 2024 verbuchte Vitesco Technologies einen Auftragseingang in Höhe von 708 Millionen Euro. Davon entfielen 282 Millionen Euro auf Elektrifizierungskomponenten.

    Die Geschäftstätigkeiten der beiden Divisionen

    Im ersten Quartal belief sich der Umsatz in der Division Powertrain Solutions auf 1,27 Milliarden Euro (Q1 2023: 1,61 Milliarden Euro). Im gleichen Zeitraum verbesserte sich das bereinigte operative Ergebnis auf 113,8 Millionen Euro (Q1 2023: 109,2 Millionen Euro), was einer verbesserten bereinigten EBIT-Marge von 8,9 Prozent (Q1 2023: 7,3 Prozent) entspricht.

    Die geplanten rückläufigen Entwicklungen im Bereich der Auftragsfertigung für Continental sowie auslaufende Aktivitäten, insbesondere im Nicht-Kerngeschäft, trugen zu einem Umsatzrückgang sowie einer Ergebnisverbesserung auf Divisionsebene bei.

    Die Division Electrification Solutions steigerte im ersten Quartal 2024 den Umsatz auf 732,2 Millionen Euro (Q1 2023: 716,8 Millionen Euro). Dies entspricht einer Umsatzsteigerung von 2,1 Prozent.

    Aufgrund der weiterhin hohen Anlaufkosten bei den Elektrifizierungsprodukten belief sich das bereinigte operative Ergebnis auf -71,7 Millionen Euro (Q1 2023: -71,6 Millionen Euro), was einer bereinigten EBIT-Marge von -9,8 Prozent (Q1 2023: -10,0 Prozent) entspricht.

     

    Ausblick: zweites Quartal und Gesamtjahr 2024

    Für das zweite Quartal 2024 geht Vitesco Technologies von einem weiterhin herausfordernden Marktumfeld aus. Trotz erwarteter Marktverbesserungen im Bereich der Elektromobilität können geopolitische Unsicherheiten weiterhin für Nachfrageverschiebungen sowie Unterbrechungen in den Logistikketten sorgen.

    Der Marktausblick und die Konzern-Prognose für das Gesamtjahr 2024 bleiben unverändert. Hier gelten weiterhin die veröffentlichten Erwartungen der Bilanzpressekonferenz 2024. Wie bei den Annahmen zur weltweiten Fahrzeugproduktion sind sämtliche Annahmen unverändert mit hoher Unsicherheit versehen.

    Ohne Right-of-Use Assets gemäß IFRS 16.

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