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    • „Goldenes Lenkrad 2020“ für den neuen Opel Corsa-e mit dem Vitesco Technologies Elektroantrieb.
    • Bereits zuvor erhielt der Peugeot e-208 mit demselben Antrieb den Preis „Britain’s Best Electric Car 2020“.
    • In beiden Fällen trug der Antrieb der Fahrzeuge laut Aussage der Jurys wesentlich zur Auszeichnung bei.
    Der erste voll integrierte elektrische Achsenantrieb erreicht den Volumenmarkt in Europa und China.

    Der erste voll integrierte elektrische Achsenantrieb erreicht den Volumenmarkt in Europa und China.
    © Vitesco Technologies

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    Der voll integrierte elektrische Achsantrieb integriert einen leistungsstarken Elektromotor, Reduktionsgetriebe und eine hoch optimierte Leistungselektronik in einer kompakten, leichten Einheit.
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    Der Stator mit seinen twisted I-Pins (Wickelköpfe) ist neben dem Rotor eine der beiden Hauptkomponenten des Motors des integrierten Achsantriebs EMR3 von Vitesco Technologies. Entwickelt wurde das Produkt in Berlin und Nürnberg sowie in Shanghai und Tianjin.
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    Feinwuchten des EMR3-Rotors: Da der Motor mit sehr hohen Drehzahlen läuft, ist dieser Arbeitsschritt für den Integrierten Achsantrieb von zentraler Bedeutung.
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    Der Achsantrieb wird am Vitesco Technologies Standort im chinesischen Tianjin für den Volumenmarkt gefertigt.
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    Prototyp des integrierten Achsantriebs (EMR3) von Vitesco Technologies: Dieses Bild zeigt, wie die Anschlussstromschienen des Stators hartgelötet werden.
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