Regensburg, le 14 mars 2024. Vitesco Technologies, l'un des principaux fabricants et développeurs internationaux de technologies de pointe et de solutions d'électrification pour la mobilité durable, publie aujourd'hui ses résultats financiers consolidés pour l'exercice 2023. L'entreprise avait déjà publié des résultats préliminaires le 23 février 2024, dans lesquels elle a pleinement atteint - et dans certains cas dépassé - ses propres prévisions pour tous les éléments financiers clés.
En 2023, Vitesco Technologies a augmenté ses ventes consolidées à 9,23 milliards d'euros malgré un environnement de marché toujours difficile (2022 : 9,07 milliards d'euros). Corrigées des variations du périmètre de consolidation et des effets de change, les ventes ont augmenté de 4,4 %.
En raison de la nouvelle amélioration de la performance opérationnelle, la marge EBIT ajustée de l'entreprise de 3,7 pour cent (2022 : 2,5 pour cent) a été beaucoup plus élevée que la fourchette de prévisions de 2,9 % à 3,4 %. L'EBIT ajusté s'est donc élevé à 341,1 millions d'euros (2022 : 225,5 millions d'euros).
Grâce à l'amélioration de la rentabilité et malgré des investissements plus élevés et la charge financière liée à l'activité de fabrication en sous-traitance avec Continental, le flux de trésorerie disponible s'est élevé à 84,9 millions d'euros au cours de l'exercice 2023 (2022 : 123,2 millions d'euros). Ce chiffre est supérieur aux prévisions propres de Vitesco Technologies d'environ 50 millions d'euros et au consensus du marché de 71 millions d'euros.
Les dépenses d'investissement en immobilisations corporelles et en logiciels se sont élevées à 499,8 millions d'euros (2022 : 446,6 millions d'euros). Le ratio des dépenses d'investissement par rapport au chiffre d'affaires était donc de 5,4 % (2022 : 4,9 %).
Au 31 décembre 2023, le ratio de fonds propres de Vitesco Technologies s'élevait à 37,6 % (31 décembre 2022 : 40,3 %). La société a déclaré des liquidités nettes de 337,0 millions d'euros au 31 décembre 2023 (31 décembre 2022 : 333,4 millions d'euros).
Vitesco Technologies a réalisé un chiffre d'affaires d'environ 1,3 milliard d'euros grâce aux composants d'électrification en 2023 (2022 : 1,1 milliard d'euros). La raison de l'augmentation moins importante du chiffre d'affaires est le ralentissement de la demande de composants d'électrification sur le marché au quatrième trimestre 2023. Les nombreuses montées en puissance des projets n'ont pas pu compenser cet effet.
Au cours de l'exercice 2023, le total des prises de commandes s'est élevé à plus de 12 milliards d'euros (2022 : 14 milliards d'euros). Environ 8,3 milliards d'euros de ce montant étaient attribuables aux composants d'électrification (2022 : 10,4 milliards d'euros).
Au 31 décembre 2023, Vitesco Technologies disposait d'un carnet de commandes total d'environ 58 milliards d'euros, dont plus de la moitié était liée à l'électrification pour la première fois.
"Le grand nombre de lancements de produits en 2023 et cette année confirme l'attractivité de notre portefeuille d'électrification. Grâce à nos partenariats solides, par exemple sous la forme de contrats d'approvisionnement à long terme pour le carbure de silicium, nous nous considérons bien préparés à cet égard", déclare M. Wolf.
Le résultat net consolidé s'est élevé à -96,4 millions d'euros en 2023 (2022 : 23,6 millions d'euros). Malgré l'amélioration du résultat au niveau opérationnel, le bénéfice par action a diminué pour atteindre - 2,41 € (2022 : 0,59 €). Cela s'explique principalement par une charge fiscale élevée en raison des dépréciations des reports de pertes dans les filiales allemandes dans le cadre de l'offre publique d'achat de Schaeffler AG.
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Lors de l'assemblée générale annuelle du 24 avril 2024, le directoire et le conseil de surveillance proposeront la distribution d'un dividende de 0,25 € par action.
En se concentrant sur deux divisions au lieu de quatre depuis le début de l'année 2023, l'entreprise affine son orientation stratégique sur l'électrification du système d'entraînement afin d'opérer de manière plus efficace, efficiente et flexible sur le marché des technologies d'entraînement durables.
Le chiffre d'affaires généré par la division Powertrain Solutions a diminué pour atteindre 6,12 milliards d'euros en 2023 (2022 : 6,37 milliards d'euros). Corrigée des changements du périmètre de consolidation et des effets de change, la baisse s'est élevée à 1,4 pour cent. La baisse du chiffre d'affaires est principalement due à la réduction prévue de la fabrication en sous-traitance pour Continental et à la cession d'unités commerciales.
L'EBIT ajusté de la division Powertrain Solutions s'est amélioré d'une année sur l'autre et a augmenté de 119,3 millions d'euros ou 34,5 pour cent pour atteindre 464,6 millions d'euros au cours de l'exercice 2023 (2022 : 345,3 millions d'euros). Cela équivaut à 7,6 pour cent des ventes ajustées (2022 : 5,5 pour cent). Les activités opérationnelles positives - en particulier dans le cœur de métier de la division - expliquent cette évolution.
Au cours de l'exercice 2023, les ventes de la division Electrification Solutions ont grimpé de 14,3 pour cent pour atteindre 3,16 milliards d'euros (2022 : 2,77 milliards d'euros), grâce aux bonnes performances en Chine et en Europe.
L'EBIT ajusté de la division Electrification Solutions a diminué d'une année sur l'autre et a baissé de 5,0 millions d'euros, soit 5,4 pour cent, pour atteindre -98,1 millions d'euros au cours de l'exercice 2023 (2022 : -93,1 millions d'euros). Cela équivaut à -3,1 % des ventes ajustées (2022 : -3,4 %). L'augmentation des coûts de montée en puissance des nouveaux projets a été un facteur clé à cet égard.
"Nous sommes convaincus que nous atteindrons le seuil de rentabilité dans le domaine de l'électrification en 2024. C'est un objectif ambitieux, mais réalisable", a déclaré M. Nitzsche.
Compte tenu de l'environnement de marché difficile et de la baisse significative prévue des activités de fabrication en sous-traitance avec Continental, Vitesco Technologies prévoit un chiffre d'affaires compris entre 8,3 et 8,8 milliards d'euros. En raison de l'augmentation de la rentabilité attendue dans le secteur de l'électrification, l'entreprise s'attend à générer une marge EBIT ajustée comprise entre 4,5 % et 5,0 %. L'entreprise prévoit également un flux de trésorerie disponible négatif d'environ 350 millions d'euros en 2024, en raison principalement des effets négatifs de la réduction des activités de fabrication en sous-traitance et du remboursement du financement de démarrage à Continental.
En raison du nombre élevé de lancements de produits cette année, en particulier au second semestre 2024, nous prévoyons que notre ratio d'investissement 2 sera d'environ 7 % du chiffre d'affaires pour l'ensemble de l'année - en mettant pleinement l'accent sur les investissements dans le domaine de l'électrification.
L'assemblée générale annuelle aura lieu le 24 avril 2024.
1, 2À l'exclusion des actifs liés aux droits d'utilisation en vertu de la norme IFRS 16.