こちらは現地時間2023年11月16日にドイツ・レーゲンスブルグおよび、韓国イチョンで発行されたプレスリリースの抄訳です。英文の原文との間で解釈に相違が生じた際には原文が優先します。

最新ドライブ技術と電動化ソリューションの国際的なリーディングサプライヤーであるヴィテスコ・テクノロジーズは、イチョンのエレクトロニクス工場に2,800平方メートルの生産スペースを新設しました。この日、ヴィテスコ・テクノロジーズのEMR4（Electronics Motor Reducer）イーアクスルドライブの最初の部品が量産ラインで生産され、テスト用として量産品の堅牢性を確認するために使用されます。このテストは約半年間続き、その間に現代（ヒョンデ）自動車はイチョン工場で生産された新部品を量産試作車に組み付けて検証します。イチョン工場でのEMR４の量産は2024年に開始し、年間20万台以上の生産能力があります。 

高効率でコンパクトなアクスルドライブEMR4は、パワーエレクトロニクス、電動モーター、減速機を軽量なユニットに統合しました。ユニットのモーターとパワーエレクトロニクス（インバーター）はイチョン工場で現地生産され、新しい床面積のおよそ3分の1がステータ巻線の生産に、さらに3分の1がローターとインバーターの生産に、残りの3分の1がアッセンブリーに充てられます。ヴィテスコ・テクノロジーズはこの拡張に総額8000万ユーロ以上を投資しました。開所式にはイチョン市長のKyung Hee Kim氏が出席されました。 

ヴィテスコ・テクノロジーズのイーアクスルドライブEMR3およびEMR4は、コンパクトサイズ、軽量、高出力密度、優れた効率性を実現し、成功を収めている製品です。さらに、次世代EMR4は拡張性があるため、車両のプラットフォームとセグメントに単一のソリューションを提供します。

現代（ヒョンデ）自動車グループは2022年3月にヴィテスコ・テクノロジーズの新しいEMR4イーアクスルドライブを採用しました。EMR4の納入契約は、ライフタイムを通じて総額20億ユーロ以上となります。現代（ヒョンデ）自動車向けEMR4の仕様は、定格出力160kWの400Vシステムで、インバーターでは最先端の炭化ケイ素（SiC）技術を採用、細部まで最適化を図り、効率的なEMR3アクスルドライブよりもさらに優れた効率を実現しました。