Boulogne-Billancourt (Francia) y Regensburg (Alemania), 12 de julio de 2022. El Grupo Renault, uno de los principales actores de la industria de la automotriz, y Vitesco Technologies, uno de los principales fabricantes internacionales de tecnologías modernas de propulsión y soluciones de electrificación, han anunciado hoy la firma de una asociación estratégica para el desarrollo y la producción conjunta de electrónica de potencia en una denominada "One Box" para sistemas de tren motriz híbridos y eléctricos.
En la firma de la asociación estratégica: Andreas Wolf, Director General de Vitesco Technologies (a la derecha) y Gilles Le Borgne, Vicepresidente Ejecutivo de Ingeniería del Grupo Renault (a la izquierda).
© Yves Forestier
En virtud de esta colaboración, ambos socios unirán sus fuerzas, aportando sus conocimientos y experiencia para desarrollar conjuntamente un concepto de electrónica de potencia único en el mercado. El Grupo Renault aportará su experiencia eléctrica e híbrida, mientras que Vitesco Technologies aportará sus tecnologías y procesos “best in class”.
El objetivo es una unidad electrónica clave que combine todos los componentes en una sola caja: el convertidor DC-DC1, el cargador integrado OBC2 y el inversor3. Los equipos de Renault Group y Vitesco Technologies definirán los productos y procesos de montaje de este “One Box” integrando las últimas tecnologías para garantizar el mejor nivel de competitividad en términos de rendimiento y costos.
Este concepto de “One Box” también permitirá una ganancia sin precedentes en compactibilidad (-45 por ciento en términos de volumen) y masa para el desarrollo de los futuros vehículos de Renault, particularmente en términos de espacio para pasajeros y comodidad. Las configuraciones y el montaje de los distintos componentes básicos se adaptarán a los tipos de motores eléctricos e híbridos. Los equipos de la plataforma de desarrollo tendrán su sede principalmente en Toulouse.
El desarrollo de este "One Box" está previsto para equipar los vehículos eléctricos e híbridos de la gama básica de alto voltaje de Renault a partir de 2026, con el objetivo de que el Grupo Renault ensamble este producto en sus centros industriales de Francia para los vehículos 100% eléctricos. Con esta nueva colaboración, el Grupo Renault amplía su control sobre la cadena de valor eléctrica integrando este sistema único de electrónica de potencia “todo en uno”, codesarrollado internamente.
Como parte de esta asociación, Renault Group proporcionará al mismo tiempo a Vitesco Technologies un contrato de varios años para la electrónica de potencia de los vehículos híbridos de Renault. Además, Vitesco Technologies suministrará al Grupo Renault una “High Voltage Box”, que combina el convertidor DC/DC y el cargador, para vehículos eléctricos de batería a partir de 2025.
1 El convertidor DC-DC es un circuito de electrónica de potencia que convierte la corriente continua de alto voltaje de la batería para alimentar la red de baja tensión DC 14V del coche.
2 El cargador integrado (OBC) es un circuito de potencia que permite la recarga de la batería de tracción de alta tensión DC de la red eléctrica.
3 El inversor es un circuito de electrónica de potencia que acciona el motor eléctrico en corriente alterna a partir de la tensión continua de la batería de tracción. Controla la velocidad del motor, la tracción y la recuperación de energía durante el frenado.
